Best 12-Port Smart Charging Station Manufacturer | Penang, Malaysia - CE OCPP Wanlin

Résumé: Station de charge intelligente de 12 ports pour les acheteurs mondiaux

La version courte Le WL-CS12 fonctionne avec 12 sous-mars intelligents sur un seul placard, équilibrant la charge totale sous un plafond de 36 kW et mesurant chaque port avec une précision de 1% sur un liaison OCPP 1.6J. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes d'OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce qui a réellement été déplacé qui s'est traduit par une marge brute de 30% sur le premier contenant pour les importateurs qui s'achètent directement par usine, avec la documentation CE/RoHS/IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les débordements RCD et sursauts, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'exploitant de la flotte de scooters électriques de Penang

La demande qui a ouvert le compte était un rapport de défaut, et non un ordre d'achat. Les promoteurs immobiliers ont des cabines de vélos pré-filées pour les facturiers parce que les locataires demandent avant de signer.

Le pilote a effectué un cours pendant deux mois de temps de mousson, Noppadol Wichaidit a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge de véhicules électriques. Le gestionnaire d'achat a signé après avoir comparé les modes de défaillance, pas seulement les comptes de port et les prix.

• Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
• La protection contre les surcharges, les survols et les surchargements de la CDR est testée sur les échantillons de chaque lot, et non seulement par conception
• les tables tarifaire personnalisées et les langues d'affichage sont envoyées à l'usine, ne laissant pas le client à gérer

Le banc d'essai de mousson a pulvérisé l'arme pendant une heure et les bouchons IP54 ont maintenu la planche sèche.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge intelligente à 12 ports

Une seule plainte de client a révélé un schéma que l'équipe n'avait pas connecté. Un comité de condo a découvert que la facture de frais partagés dépassait la facture d'éclairage parce que personne ne pouvait dire quelle unité facturait quoi.

Cas de terrain: Un opérateur immobilier à Penang exploitait les plaques de charge à taux forfaitaire sur quatre domaines. Les factures de moins de mètre ont déclenché des litiges entre les résidents et le principal intermédiaire d'un trébuché trois soirs par semaine pendant le coup de pouce. Le WL-CS12 avec un compteur par port et un plafond de charge fixé à la note de l'alimentateur a mis fin à ces deux problèmes et la marge de 30% sur la mise à niveau a été couverte par le premier trimestre des revenus récupérés en kWh.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• des tableaux à taux forfaitaire non mesurés créant des litiges de facturation et des voyages de rupture
• la fixation était la mesure par port plus un plafond de charge du firmware adapté au fournisseur de nourriture
• les acheteurs de biens immobiliers demandent maintenant des enregistrements de test de voyage avant les listes de prix

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: station de charge intelligente de 12 ports de Wanlin

Sous l'enceinte, la conception sépare le compteur du commutateur afin que les conférences restent stables à pleine charge.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
• Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
• : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
• La protection contre les surcharges, les survols et les surchargements de la CDR est testée sur les échantillons de chaque lot, et non seulement par conception

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client et non de notre brochure.

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Les huit étapes ci-dessous sont celles qui correspondent réellement à chaque commande d'exportation de Wanlin. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Trois acheteurs qui ont mené la même évaluation ont partagé ce qu'ils ont dit à leurs comités d'achat.

• Somchai Prasert (distributeur de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): Nous avons modifié la logique tarifaire pour notre marché et ils ont mis en place le firmware en une semaine. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): Lorsque le premier envoyé est arrivé, les certificats étaient dans le même carton que les stations. 1
• Noppadol Wichaidit (opérateur de la flotte de scooters électriques, Pénang, Malaisie): L'armée a survécu à une saison des moissons sur un mur de cabine ouvert. Cette histoire est une vente plus d'unités que nous annonçons. 1

Questions fréquemment posées

Q: Comment fonctionne l'équilibre de charge sur le WL-CS12 ?

R: La station surveille le courant total du site et réduit la sortie par port lorsque le plafond fixé dans le firmware est approché, de sorte que le câblage du vieux bâtiment reste sécurisé.

Q: Les coureurs peuvent-ils payer en scannant un code QR ?

R: Oui, chaque port a son propre QR lié au paiement de portefeuille local, ainsi que des options de carte RFID et d'application.

Q: Est-il lié à notre plateforme de gestion de charge ?

R: Il parle de l'OCPP 1.6J sur WebSocket et a passé l'intégration avec les plateformes CSMS communes utilisées dans toute l'Asie du Sud-Est.

Q: Que se passe-t-il lorsque le signal 4G diminue ?

R: Les ports mettent fin aux sessions actives sur les règles tarifaire en cache et la station se reconnecte automatiquement; l'autorisation locale continue de fonctionner hors ligne.

Q: Pouvons-nous mettre notre marque sur l'armure ?

R: Oui, l'impression de logo, les couleurs des armoires et les étiquettes de port personnalisées commencent à partir de 50 unités.

Résumé du projet

Ce qui a réellement changé En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de l'opérateur de la flotte de scooters électriques à Penang a atteint des marges de 30% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,